Klimaanlegg for buss, buss, skolebuss og leddbuss

Kort beskrivelse:

SZR-serien er en slags splittet takenhet av klimaanlegg for 8,5 til 12,9 meter fra konvensjonell buss, buss, skolebuss eller leddbuss fra midten til høyden. Kjølekapasiteten til seriebuss-klimaanlegget varierer fra 20kW til 40kW, (62840 til 136480 Btu / t eller 17200 til 34400 Kcal / t). Når det gjelder klimaanlegg for minibuss eller buss mindre enn 8,5 meter, se SZG-serien.


produkt detaljer

Produktetiketter

Klimaanlegg for buss, buss, skolebuss og leddbuss

SZR Series, Mid-to-High-End Bus, For 8,5-12,9m buss, Kobberrør Aluminium Fin Kondensator.

1

SZR-IIIF-D & SZR-III-D

4

SZR-VF-D

7

SZR-VI-D & SZR-VIF-D

3

SZR-IV & SZR-IVF-D & SZR-VD

SZR-serien er en slags splittet takenhet av klimaanlegg for 8,5 til 12,9 meter fra konvensjonell buss, buss, skolebuss eller leddbuss fra midten til høyden. Kjølekapasiteten til seriebuss-klimaanlegget varierer fra 20kW til 40kW, (62840 til 136480 Btu / t eller 17200 til 34400 Kcal / t). Når det gjelder klimaanlegg for minibuss eller buss mindre enn 8,5 meter, se SZG-serien. Eller du kan kontakte oss på sales@shsongz.cn for mer informasjon. 

Teknisk spesifikasjon for buss A / C SZR-serien:

Modell:

SZR-II / FD

SZR--D

SZR--D

SZR-/ FD

Kjølekapasitet

Standard

22 kW eller

75064 Btu / t

24 kW eller

81888 Btu / t

28 kW eller

95536 Btu / t

30 kW eller

102360 Btu / t

(Fordamperrom 40 ° C / 45% RF / Kondensatorrom 30 ° C)

Maksimum

24 kW eller

81888 Btu / t

26 kW eller

88712 Btu / t

30 kW eller

102360 Btu / t

33 kW eller

112596 Btu / t

Anbefalt busslengde

(Gjelder for Kinas klima)

8,0 ~ 8,4 m

8,5 ~ 8,9 m

9,5 ~ 9,9 m

10,0 ~ 10,4 m

Kompressor

Modell

4TFCY

4TFCY

4PFCY

4NFCY

Forskyvning

475 cc / r

475 cc / r

558 cc / r

650 cc / r

Vekt (med clutch)

33,7 kg

33,7 kg

33 kg

32 kg

Smøremiddeltype

BSE55

BSE55

BSE55

BSE55

Ekspansjonsventil

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Luftmengde

(Nulltrykk)

Kondensator

 (Vifteantall)

6000 m3 / t (3)

6000 m3 / t (3)

8400 m3 / t (4)

8400 m3 / t (4)

Fordamper

 (Blåsermengde)

3600 m3 / t (4)

3600 m3 / t (4)

5400 m3 / t (6)

5400 m3 / t (6)

Takenhet

Dimensjon

3430x1860x188 (mm)

3430x1860x188 (mm)

3880x1860x188 (mm)

3880x1860x188 (mm)

Vekt

169 kg

169 kg

195 kg

200 kg

Strømforbruk

56 A (24V)

56 A (24V)

76A (24V)

76A (24V)

Kjølemiddel

Type

R134a

R134a

R134a

R134a

Veie

6,5 kg

6,5 kg

8 kg

8,5 kg

Modell:

SZR--D

SZR-/ FD

SZR-/ FD

Kjølekapasitet

Standard

31 kW eller

105772 Btu / t

33 kW eller

112596 Btu / t

37 kW eller

126244 Btu / t

(Fordamperrom 40 ° C / 45% RF / Kondensatorrom 30 ° C)

Maksimum

34 kW eller

116008 Btu / t

36 kW eller

122832 Btu / t

40 kW eller

136480 Btu / t

Anbefalt busslengde

(Gjelder for Kinas klima)

10,5 ~ 10,9 m

11,0 ~ 11,4 m

12,0 ~ 12,9 m

Kompressor

Modell

4NFCY

4NFCY

4GFCY

Forskyvning

650 cc / r

650 cc / r

750 cc / r

Vekt (med clutch)

32 kg

32 kg

34 kg

Smøremiddeltype

BSE55

BSE55

BSE55

Ekspansjonsventil

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Luftmengde (nulltrykk)

Kondensator

(Vifteantall)

8400 m3 / t (4)

8400 m3 / t (4)

10500 m3 / t (5)

Fordamper

(Blåsermengde)

5400 m3 / t (6)

7200 m3 / t (8)

7200 m3 / t (8)

Takenhet

Dimensjon

4080x1860x188 (mm)

4280x1860x188 (mm)

4480x1860x188 (mm)

Teknisk merknad:

1. Hele systemet inkluderer takaggregat, luftgitter, kompressor og installasjonstilbehør, ikke inkludert kompressorbrakett, belter, kjølemiddel.

2. Kjølemediet er R134a.

3. Oppvarmingsfunksjon og generator er valgfri.

4. Kompressor BOCK, VALEO eller AOKE er valgfri.

5. Viften og viften som alternativ som børste eller børsteløs.

6. Ta kontakt med oss ​​på sales@shsongz.cn for flere alternativer og detaljer. 

SZR-serie FoU-bakgrunn:

SZR-serien klimaanlegg er produsert for å møte de økende utseendekravene til buss klimaanlegg i bussindustrien. For å oppnå utmerket utseende, bruker SZR-serien klimaanlegg en kombinasjon av støpt SMC-deksel og aluminiumslegering.

Det løser effektivt problemet med dårlig utseende på det tradisjonelle håndmalte fiberglassforsterkede plasttaket på bussens klimaanlegg. Samtidig har systemet grundig optimalisert systemet og strukturen, med tanke på utviklingstrenden med høy effektivitet og lett vekt.

5

Detaljert teknisk introduksjon av SZR-seriens buss klimaanlegg 

1. AC-deksel: than dekker vedtar metoden for SMC og aluminiumslegering.

Sammenlignet med det tradisjonelle håndlagde FRP toppdekselet forbedres utseende kvaliteten, den gjennomsnittlige daglige produksjonen forbedres sterkt. Det gjelder for middels og høyverdig offentlig transport og turistbusser.

Vennligst gå til SUPPRT-FAQ for å få vite mer om forskjellen mellom SMC og glassdekselet. 

5

2. AC Utseende: Tynn og strømlinjeforme

Utseendet til SZR-serien buss AC er strømlinjeformet, med vakkert utseende og tynn design. Tykkelsen på klimaanlegget er 188 mm, noe som er lavere enn tykkelsen på dagens vanlige klimaanlegg.

8

Minimum tykkelse 188mm

3. AC-struktur: Lett struktur

Kondensatorbasen vedtar en omvendt V-formet ramme uten bunnskallstruktur, sidestrålen er lett og optimalisert, og luftkanalen til fordamperenheten vedtar en innovativ bunnskallintegrert bøyestruktur. Gjennom ovennevnte metoder reduseres vekten til klimaanlegget sterkt.

9

Invertert V-formet ramme

10

Integrert bøyningsluftkanal

11

Lett sidestrålestruktur

4. AC-struktur: Service- og vedlikeholdsvennlig

Toppdekselet på SZR-serien klimaanlegg vedtar en hengselstilkoblingsstruktur, og dekkplaten trenger ikke å fjernes når du laster bilen, noe som i stor grad sparer installasjonstid. Kondensviften er installert ovenfra, og dekselet trenger ikke åpnes når kondensviften byttes ut, og fordampningsviften opprettholdes under vedlikehold. Samtidig er det bare nødvendig å åpne en del av sidedekslet, som er enkelt å reparere etter salg.

13

Fordamperhengselstruktur

14

Kondensatorvifte og hengselkonstruksjon

5. AC-ytelse: Høyeffektiv kondensator

SZR-seriens buss klimaanlegg er designet i henhold til strukturen til buss klimaanlegg kondensatorer, kombinert med CFD imitasjon og basert på de faktiske analyseresultatene, for å optimalisere strømningsarrangementet til kondensatoren, og vedta den optimaliserte utformingen av ulik strømning for å oppnå den høye varmevekslerens effektivitet Varmeveksler.

16
15

CFD-analyse av vindhastighet på varmeveksler

6. AC-ytelse: Unikt vindføringsdesign

SZR-serien buss klimaanlegg kondensator er designet med en kondensator vifte luftføringshette. Luftføringshetten adopterer Archimedes-spiralprinsippet og en sirkulær konusdesign for å optimalisere luftstrømningsorganisasjonen og eliminere den konvensjonelle varmen uten luftføring. Problemet med retur av luft forbedrer klimaanleggets varmevekslingseffekt.

17

Unik kondensatorvifte

Gjennom simuleringsanalyse og eksperimentell testing er luftstrømningsorganisasjonen mer rimelig når vindavviseren er installert. Uten hylster. Utstrømningsluftstrømmen er spredt, og tilbakestrømningsfenomenet er mer åpenbart.

18
19

Analyse av luftstrøm uten vindhette og luftstrøm med lufthette

7. AC-ytelse: Mindre kuldemedium

Sammenlignet med det tradisjonelle buss-klimaanlegget vedtar SZR-serien optimalisert varmevekslerdesign og optimalisert design av internt rørtilbehør. Reduser kjølevæsketilførselen med 30%. Dermed reduserer du innvirkningen av kjølemediumlekkasje på miljøet.

2. SZR 系列产品介绍7642

SZQ Series Bus AC-funksjoner Oppgradering (Valgfritt)

1. Defroster og klimaanlegg i førerhuset

Defroster og AC i førerhuset kan installeres i henhold til kundens krav for å gi et komfortabelt miljø for sjåføren.

2. Integrert sentral kontrollteknologi

Integrasjonen av kontrollpanelet og kjøretøyinstrumentasjonen er praktisk for den sentraliserte utformingen av kjøretøykontrollen. Fjernkontrollfunksjonen til produktkontroll er lagt til for å lette administrasjonen av kundedrift.

3. Rørlegger- og oppvarmingsteknologi

Vannvarmerøret kan ledes ut fra fordamperens kjerne for å realisere oppvarmingsfunksjonen til klimaanlegget og oppfylle kravene til omgivelsestemperaturen i bussen i det kalde området.

4. Luftrensingsteknologi

Den inneholder hovedsakelig fire funksjoner: elektrostatisk støvoppsamling, ultrafiolett lys, sterk iongenerator og filtrering av fotokatalysator, som kan oppnå heltids, uavbrutt antivirus og sterilisering, luktfjerning og effektiv støvfjerning, som effektivt blokkerer virusoverføringsveien.

6

5. Fjernkontrolldiagnostikkteknologi

"Cloud control" -funksjon, realisere fjernkontroll og diagnose, og forbedre produktservice og overvåkingsfunksjoner gjennom big data-applikasjon.

5
6

6. Energireguleringsteknologi

I henhold til temperaturen i bussen og miljøet justeres strømmen til viften og kompressoren i flere trinn for å redusere hyppig start og stopp av kompressoren, forbedre passasjerens generelle komfort og sikre at systemet fungerer mer effektivt .

Anvendelsen av SZR Series Bus AC:

Med utviklingen av markedet og forbedringen av levestandarden har bussen gradvis økt fra tradisjonelle enkle transportmidler til å være mer oppmerksom på forbedring av komfort og transportmiljø. Derfor har high-end passasjerer økt hvert år de siste årene. SZR fokuserer på utseendet og er egnet for høy- og mellomstore busser. Markedsutsiktene er gode.

1. Det brede bruksområdet

Den nederste buen i SZR-serien er egnet for takbuer med en radius på 6 ~ 72 meter, enhetsbredden er 1860 mm, og luftutløpet føres direkte inn i luftkanalene på begge sider av bussen, noe som er enkelt å installere . Produktserien har 8 modeller fra små til store, og kjølekapasiteten er 20 ~ 40KW, egnet for busser på 8 ~ 13 meter.

5. Energireguleringsteknologi

I henhold til temperaturen i bussen og miljøet justeres strømmen til viften og kompressoren i flere trinn for å redusere hyppig start og stopp av kompressoren, forbedre passasjerens generelle komfort og sikre at systemet fungerer mer effektivt .

20

Tilpass deg det store spekteret av takkurvatur

2. Rike konfigurasjonsalternativer

SZR-serien er rik på konfigurasjoner for forskjellige brukergrupper, og det er flere konfigurasjoner som brukerne kan velge.

Avansert konfigurasjon: hovedsakelig for importkonfigurasjon av offentlig transport og avanserte turistbusser, fans og annet tilbehør

Økonomisk konfigurasjon: Den er hovedsakelig rettet mot konfigurasjonen av økonomiske busser, turistbusser, vifter og annet tilbehør.

3. Søknadstilfeller for buss klimaanlegg SZR-serien:

21

Ankai (JAC) 600 buss installert med SONGZ klimaanlegg i Riyadh (Saudi-Arabia)

22

Ankai (JAC) 3000 buss installert med SONGZ klimaanlegg i Riyadh (Saudi-Arabia)

23

Foton 1000 buss installert med SONGZ klimaanlegg i Naypyidaw (Myanmar)


  • Tidligere:
  • Neste: